| 자동차를 주차하기 위한 공간인 운반기(파레트)를 평면상에 2열 또는그 이상으로 배열하여 평면상의 운반기를 횡행과 종횡을 단속적으로 한피치씩 또는 연속 순환 이동하여 자동차를 입·출고하도록 하는 방식이다. |
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| 자동차 입·출고 위치에 따른 분류 |
1) 승강장치 승입식 : 자동차를 입·출고시키기 위한 승하강 장치가 별도로 설치되어 출입구와 주차시키는 주차구획층까지 승하강 하면서 자동
차를 입·출고 시키는 방식이다.(상부승입식과 하부승입식이 있으나, 대부분 상부승입식이다.)
2) 직접승입식 : 별도의 승하강 장치가 없이 주차공간인 운반기에서 직접 차량을 입·출고 시키는 방식이다. |
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| 양단의 순환방식에 따른 분류 |
1) 각형순환식 : 주차장치의 양단부에서 운반기를 이동 시킬 때 횡행이동 과 종횡이동이 단속적으로 한 피치씩 구분되어 90˚각도로 직선운동
시켜 순환하는 방식이다.
2) 원형순환식 : 주차장치의 양단부에서 운반기가 원형운동으로 부드럽게 회전 이동하는 것으로 평면 순환이동이 연속으로 이루어지는 방식이다 |
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| 장단점 및 적용 건물 |
| 장 점 |
단 점 |
적용건물 |
① 건축물 공간 배치성이 좋다.
② 지하 공간 활용도가 좋다.
③ 평면상 자동차 수용 능력 향상 |
① 입·출고 시간이 길다.
② 지하공간의 습기로 기계에 악영향을 줄 수 있다.
③ 고장이 비교적 잦다 |
① 소규모 지하 주차 가 필요한 건물
② 건물의 지하 층고 가 낮은 지역 | |
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